Wielofunkcyjny tester akumulatorów samochodowych FNIRSI BTM-24
Symbol : 57395-0
Die Verfügbarkeit von : Duża dostępność 43 stk.
Preis: 159.00
Gratis Lieferung fehlen -,--
summe 0,00 €
Im Preis inbegriffen sind Rabatte
Gratis Lieferung fehlen -,--
summe 0,00 €
Im Preis inbegriffen sind Rabatte
Symbol : 57395-0
Die Verfügbarkeit von : Duża dostępność 43 stk.
Preis: 159.00
FNIRSI BTM-24 to zaawansowany, a jednocześnie niezwykle prosty w obsłudze tester akumulatorów 12V i 24V, który zastępuje kilka narzędzi diagnostycznych. W jednym pomiarze sprawdzisz napięcie, prąd rozruchowy do 2000A CCA, stan naładowania (SOC), stan zdrowia (SOH), rezystancję wewnętrzną oraz poprawność działania alternatora i układu ładowania. To szybka, czytelna odpowiedź na pytanie: czy akumulator jest sprawny, czy już zbliża się do końca swojej żywotności.

Przygasające światła, problemy z rozruchem czy losowe błędy elektroniki to pierwsze sygnały ostrzegawcze. FNIRSI BTM-24 eliminuje domysły - jasno pokazuje, czy problemem jest akumulator, alternator czy instalacja. Dzięki temu unikasz kosztownych napraw „w ciemno" i wymiany sprawnych podzespołów.

Urządzenie wykorzystuje nieniszczącą metodę diagnostyki, co oznacza brak obciążania akumulatora podczas testu. Wystarczy wybrać standard akumulatora i uruchomić pomiar jednym kliknięciem. Wynik prezentowany jest w formie czytelnej oceny GOOD / CHARGE / BAD wraz z precyzyjnymi parametrami technicznymi - dokładnie wiesz, co zrobić dalej.

Funkcja One-Tap Cranking Test rejestruje spadek napięcia w czasie rzeczywistego podczas uruchamiania silnika. Tester natychmiast informuje, czy rozruch mieści się w normie (>9,6V), czy sygnalizuje problem. To niezastąpione narzędzie przy diagnostyce słabych akumulatorów i problemów z instalacją rozruchową.

BTM-24 monitoruje dynamiczne, minimalne i maksymalne napięcie ładowania, pokazując, jak układ reaguje na zmiany obrotów silnika i włączanie odbiorników. Graficzny wykres przebiegu napięcia pozwala jednym spojrzeniem ocenić kondycję alternatora, regulatora napięcia i przewodów - bez zgadywania i bez wizyty w serwisie.

Tester obsługuje 6 standardów akumulatorów: CCA, EN, DIN, IEC, JIS oraz GB, a także akumulatory AGM (flat i spiral), GEL, EFB oraz klasyczne kwasowo-ołowiowe. Sprawdzi się w samochodach osobowych, motocyklach, quadach, łodziach, pojazdach dostawczych, ciężarowych, flotach firmowych i wózkach golfowych - zarówno w pojeździe, jak i poza nim.

Kolorowy ekran TFT 2,4" z trybem dziennym i nocnym gwarantuje doskonałą czytelność w każdych warunkach. Proste menu prowadzi użytkownika krok po kroku, dlatego z urządzenia bez problemu skorzysta zarówno mechanik, jak i początkujący kierowca czy kupujący auto używane.

Solidne, izolowane krokodylki z szerokim zakresem chwytu zapewniają pewne połączenie z biegunami. Wbudowane zabezpieczenia przed odwrotną polaryzacją i przepięciem chronią akumulator, elektronikę pojazdu oraz samo urządzenie - testujesz bez stresu i ryzyka.

FNIRSI BTM-24 posiada zintegrowany, odporny na wyrwanie przewód, 61-centymetrowe zaciski, składaną podstawkę oraz otwór do zawieszenia. W zestawie otrzymujesz tester, instrukcję, kabel danych oraz praktyczne etui, dzięki czemu urządzenie jest zawsze bezpieczne, mobilne i gotowe do użycia.

To idealne narzędzie dla mechaników, warsztatów, majsterkowiczów, nowych kierowców, flot firmowych oraz osób kupujących samochody używane. Jeden tester, który daje pewność, oszczędza pieniądze i pozwala podejmować decyzje na podstawie faktów - nie przypuszczeń.

| Producent | FNIRSI |
|---|---|
| Model | BTM-24 |
| Typ urządzenia | Wielofunkcyjny tester akumulatorów i układów ładowania |
| Obsługiwane napięcie akumulatorów | 12 V / 24 V |
| Zakres testowanego prądu rozruchowego | Do 2000 A |
| Obsługiwane standardy akumulatorów | CCA / EN / DIN / IEC / JIS / GB |
| Obsługiwane typy akumulatorów | AGM (flat plate, spiral), EFB, GEL, kwasowo-ołowiowe (flooded) |
| Zakres pomiaru napięcia | 6-30 V |
| Testy diagnostyczne | Stan zdrowia SOH Stan naładowania SOC Rezystancja wewnętrzna Test rozruchu Test obciążenia Test ładowania |
| Metoda testowania | Nieniszcząca (bez obciążania akumulatora) |
| Tryby testu | W pojeździe / poza pojazdem |
| Wyświetlacz | 2,4" kolorowy ekran TFT |
| Tryby wyświetlania | Tryb dzienny i nocny |
| Prezentacja danych | Wartości liczbowe + wykresy przebiegu napięcia w czasie rzeczywistym |
| Sterowanie | Przyciski kierunkowe + przycisk OK |
| Zabezpieczenia | Odwrotna polaryzacja, przepięcie, zwarcie |
| Długość przewodów pomiarowych | Około 61 cm |
| Konstrukcja | Zintegrowany przewód składana podstawka otwór do zawieszenia |
| Materiał obudowy | |
| Tworzywo odporne na uderzenia | Język menu |
| Angielski / Chiński | |
| Wymiary urządzenia | 80,5 × 155,8 × 28,2 mm |
| Waga urządzenia | |
| Około 479 g | |
| Zastosowanie | Samochody osobowe Motocykle ATV Łodzie Pojazdy dostawcze i ciężarowe Floty Wózki golfowe |