Ancel L300 to dwufunkcyjny wykrywacz nieszczelności, który łączy tryb Air i Smoke w jednej kompaktowej jednostce. Urządzenie obsługuje testy układów dolotowych, paliwowych, EVAP, EGR, wydechowych, chłodzenia, skrzyni korbowej, turbosprężarki, a także szczelności kabiny. Dzięki cyfrowemu wskaźnikowi ciśnienia, wbudowanej pompie powietrza i zabezpieczeniom temperaturowym pozwala na szybką i bezpieczną diagnostykę w szerokim zakresie zastosowań.
2 tryby pracy
Urządzenie wyposażone jest w niezależne przełączniki do aktywacji trybu Air oraz Smoke, co pozwala dostosować metodę diagnostyczną do badanego układu bez konieczności przebudowywania połączeń czy konfiguracji. Osobna kontrola nad pompą i generatorem ułatwia precyzyjne testowanie.
Wydajny generator dymu
Wbudowany układ generuje dym w zakresie 6-8 l/min, co pozwala szybko wypełnić układ i uwidocznić miejsca nieszczelności. Test można rozpocząć już po wlaniu 20 ml oleju testowego. Dym jest gęsty i stabilny, co ułatwia jego obserwację również w przypadku mikroprzecieków.
Cyfrowy wskaźnik ciśnienia
Na froncie obudowy umieszczono cyfrowy manometr z możliwością zmiany jednostek (PSI, Bar, kPa, kg/cm²). Precyzyjny odczyt ułatwia kontrolę parametrów pracy i pozwala jednoznacznie ocenić spadki ciśnienia podczas testu, co świadczy o obecności nieszczelności.
Regulowany przepływ dymu
Diagnostyczny wykrywacz nieszczelności Ancel L300 posiada zintegrowany przepływomierz z pokrętłem regulacji. Możesz precyzyjnie dostosować siłę przepływu do charakterystyki testowanego systemu. Stały przepływ wskazuje szczelność, a jego spadek — rozmiar wycieku.
Ochrona przed przegrzaniem i mrozem
Wbudowany system zabezpieczeń chroni urządzenie przed uszkodzeniem. Funkcja Overheat Protection wyłącza urządzenie przy temperaturze 75°C, a Anti-frost Protection pozwala na pracę nawet w -20°C. Dzięki wbudowanej pompie powietrza urządzenie nie wymaga zewnętrznego kompresora.
Łatwa kontrola płynu
Wskaźnik poziomu oleju umieszczony z boku obudowy pozwala w każdej chwili sprawdzić, czy w komorze znajduje się odpowiednia ilość cieczy. Ułatwia to przygotowanie urządzenia do pracy i zapobiega uszkodzeniu w wyniku braku oleju testowego.